海洋工程装备与技术

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  • 大洋勘探船钻探及岩芯采集系统总体设计研究

    田雪;赵建亭;吴雪峰;

    大洋勘探船是海洋固体矿产资源勘探开发和大洋科学钻探的重要装备之一。本文收集了主流勘探船钻探及岩芯采集系统的技术资料,分析系统配置特点,提出钻探及岩芯采集系统功能需求;进行系统顶层规划,对各子系统进行阐述和分析。本文重点针对钻探系统选型、取芯作业方式、岩芯转运方法和流程、钻孔重返位方案开展分析论证,确定系统主要技术参数,形成一套适用于目标船的系统总布置方案,并将此方案作为大洋勘探船船型开发的设计基础。

    2020年04期 v.7;No.37 208-214页 [查看摘要][在线阅读][下载 394K]
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  • 大洋勘探船水污染控制及排放技术研究

    尹艳;鲁建;杜玉春;王钰涵;

    为有效控制海洋环境污染,加强海洋环境保护,在进行大洋勘探船船型设计时,污水排放是不容忽视的问题。首先根据勘探船特点,对船舶的污水种类进行分析,如生活污水、作业污水及船载实验室污水等,重点对船载实验室带有化学成分甚至是辐射物质的污水处理及排放进行研究;其次,通过调研陆地实验室的污水处理及控制的方法,结合本船的实际情况,研究船载实验室产生的污水类型及处理方法;最后,在上述研究的基础上,形成勘探船污水控制及排放方案。

    2020年04期 v.7;No.37 215-219页 [查看摘要][在线阅读][下载 319K]
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  • 考虑土体堆积影响的环保疏浚抓斗推压阻力计算

    于金恒;杨启;陈新权;欧阳义平;

    随着湖河环保型疏浚需求的增加,环保型疏浚装备的开发设计需求日益迫切。本文针对环保型闭式动力抓斗,开展被挖掘土体在斗内堆积引起推压阻力变化的研究。本文分析挖掘过程中的土体破坏、运动及堆积特性,将挖掘过程中土体模型的变化反映为堆积角及挡土墙长度的变化;基于极限分析方法建立了推压阻力计算改进模型,对比分析了改进模型和传统模型推压阻力计算结果;并对比分析了不同土壤特性参数下推压阻力受土体堆积影响的灵敏性。仿真结果显示,改进模型的各推压阻力结果均较传统模型有所增大,更符合实际的抓斗抓取土体破坏情况,其中黏性或容重系数较大的土壤推压阻力结果增大尤为显著。

    2020年04期 v.7;No.37 220-226页 [查看摘要][在线阅读][下载 375K]
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  • 钻井平台隔水管浮力块断裂修复研究

    冼敏元;徐晨三;刘刚;

    为规范隔水管浮力块断裂修复作业,提高修复工程质量及其稳定性,通过修补材料研究及力学分析制订了隔水管浮力块断裂修复方案及其设计方法。通过材料选型,提出了适用于浮力块断裂修复的黏合剂、加强筋、防护皮层等材料类型,并得到了其物理、力学性能参数。根据弯曲强度校核、计算及加强筋临界长度计算,确定了断裂修复中需要的加强筋数量及其长度。提出了基于浮力块及修补材料参数的断裂修复方案设计方法及相应的修补作业程序。通过对1500m作业水深的全尺寸隔水管浮力块进行断裂修复,并比较其原始与修复后的弯曲力学性能,验证了修复方案与作业程序的可行性和有效性。

    2020年04期 v.7;No.37 227-232页 [查看摘要][在线阅读][下载 631K]
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  • 基于四元数的三维坐标转换在大型LNG钢结构工程建造测量中的应用

    葛仁磊;李家军;杨现阳;张健;

    在高精度大型工程测量中,建造坐标系往往与设计安装坐标系不统一,会影响工程建造质量和进度,需要进行三维坐标转换来实现坐标系统一。四元数几何意义明确,计算速度快,适用于空间大角度三维坐标转换计算。本文采用基于四元数的最小二乘三维坐标转换法,实现了高精度大型LNG钢结构甲板片建造坐标系与安装坐标系之间的统一。结果表明,该方法计算效率高,坐标转换误差小,可提升建造速度和精度,保证后续安装。

    2020年04期 v.7;No.37 233-238页 [查看摘要][在线阅读][下载 298K]
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  • 水下立式单通道采油树技术特点

    王宇;王琦;

    水下立式单通道采油树是水下生产系统的常用设备,但在国内还没有应用案例。本文归纳了水下立式单通道采油树的技术特点,包含油管挂安装在高压井口头的单通道树以及油管挂安装在油管头的同心树两种类型;概述了水下立式单通道采油树及其油管挂和油管头的技术特点,并提供了安装作业步骤,可为深水油气开发的核心设备-水下采油树的结构形式选择提供参考。

    2020年04期 v.7;No.37 239-243页 [查看摘要][在线阅读][下载 315K]
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  • 巴西水下分离系统设计技术进展

    韩云峰;马强;安维峥;洪毅;杨天宇;

    水下分离系统是水下生产系统的主要组成部分之一,在实现多相流相间分离、保障物流流动安全方面发挥着重要作用,可极大降低深水海管回接的投资。为了解国际范围内水下分离系统的设计进展,本文以巴西Libra区块超深水油田开发项目为背景,从工艺流程、设计结构、尺寸及重量等角度阐述了5种水下分离系统的设计特点;此外,通过对比分析5种水下分离系统在撬装集成方式、水下分离器选型等方面的差异,从而确定应用于巴西Libra区块的水下分离系统最优设计方案。

    2020年04期 v.7;No.37 244-250页 [查看摘要][在线阅读][下载 432K]
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  • 液压举升修井技术研究及在渤海油田的首次应用

    韩树杰;王超;高永华;黄志力;刘东旭;丁鹏飞;

    为解决国内海上无修井机平台躺井时间长及双井区平台修井工作量大的难题,研究了海上平台液压举升装置修井技术。以渤海油田某双井区平台为目标,从提升能力、作业通径、安装方式等方面对液压举升装置进行了选型分析,并在渤海进行了首次应用。首次两口井的应用表明,液压举升装置作业流程与常规修井流程基本相同,除井间转换安装拆除时间外,作业时效与常规修井机相当,为海上修井作业提供了一种新的技术手段。

    2020年04期 v.7;No.37 251-256页 [查看摘要][在线阅读][下载 381K]
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  • 超大型FPSO出坞靠泊环境载荷计算分析

    杜玉春;杨含坤;尹艳;

    船舶出坞是大型船舶建造过程中必不可少的工艺环节,目前国内外对于船舶出坞的问题仍然采用传统的经验方法计算出坞时的环境载荷,以确定出坞时所需的辅助拖轮功率和数量。本文根据船舶出坞标准要求,结合船坞布置形式及出坞时的气象水文条件,采用OCIMF介绍的数学模型,求解船舶在出坞时从90°到0°过程中,在不同风、浪、流组合下的环境载荷,并重点分析了风、浪、流对船舶出坞的影响。使用数值分析法对相同环境条件进行模拟计算,将计算结果和OCIMF方法计算结果进行对比分析,验证了OCIMF方法计算结果的可靠性,并以计算结果确定超大型FPSO出坞时所需辅助拖轮功率和数量。

    2020年04期 v.7;No.37 257-263页 [查看摘要][在线阅读][下载 350K]
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  • 《海洋工程装备与技术》征稿启事

    <正>《海洋工程装备与技术》是由上海交通大学主管、上海交通大学出版社主办的综合性学术刊物(工程装备方面的研究CN31-2088/P)。本刊以介绍我国海洋、设计、实验、生产、使用和管理等方面的成果以及学术动态为宗旨。一、征稿范围《海洋工程装备与技术》重点征集以下领域的论文:1.海洋油气勘探开发技术与装备;2.海洋资源开发利用技术与装备;3.海洋工程装备制造材料与设计技术;4.海洋环境监测等自动化技术与关键装备;5.海洋柔性管道设计、测试和应用;6.深水油气田开发工程技术。

    2020年04期 v.7;No.37 264页 [查看摘要][在线阅读][下载 0]
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